在高宾府邸附近的一处茶馆,突第齐喆大叔已经等候多时。
今晚,约好要到高府做客。
顺便,将从杨柳湖带来的礼物送过去。
走近高府的时候,发现府邸两边停着七八辆豪华大车,
里面,还有几辆带有王宫标记的大牛车。
这种带有钢板减震装置的两轮大牛车,是粟末地研发的新型外贸产品。
过去的两轮车,因为缺少好的减震材料,所以人坐上去的确要一副好身板。
否则,真能够抖散身架、一命呜呼。
据说,古代官员远距离上任,年纪大的很容易挂掉。
一大半原因,就是因为不堪道路坎坷,舟车之苦,抖着抖着,就挂了。
更加烦人的是,因为车体直接架设在车轴之上,缺乏有效缓冲,所以很容易就伤了车轴。
车覆人亡的事,也时有发生。
阿布坐过几次之后,实在是感觉熬不住。
那就改吧。
古代的牛车,特别是大汉文化区域内的牛车,也是有减震装置的。
最早的减震装置,叫伏兔和当兔,分别凸凹两块木头,在周朝就已经出现。
这伏兔,其状如卧兔,下凹,卡在车抽之上。
这当兔,其状如仰兔,脊背凸起躺在当兔的背面的凹槽内,托起车厢。
辅助减震装置,就是车轮包皮革、车厢垫东西。
但不管怎样,其减震效果,惨不忍睹。
钢铁冶炼技术提升之后,阿布便提出了弹簧钢板的设想。
没曾想,冶炼锻造大师们,很快就制造出来了叶片钢的成果。
于是,粟末地黑牌叶片减震钢牛车,华丽上市。
数量有限,价格逼人。
舒服多了!
但阿布还是渴望,有更高级的减震装置出现,比如筒式液力减震器。
那玩意儿原理简单,但结构复杂。
且得等那些准工程院士们继续研究,也不知道哪个猴年马月才能出来。
高宾见贵客到了,忙招呼着在前面引路。
一行人绕过廊院,来到靠近园子的中暖阁。
进屋一看,原来是高琬、李贤和温璇,带着小王世子高俊子吾来了。
这,又是一场家宴了。
席上,高宾一家五口,李贤母子,高琬母子,突第齐喆大叔和阿布契郎。
十一口人。
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