对于双方这个换车速度车迷有些意外。
意外不是佩科的团队,而是秦川的团队,佩科的团队是世界冠军车手水平,速度自然不慢,没想到秦川的团队也这么快。
意外的人占据少数,很快所有人目光都投入到了比赛中。
雨战开始了,相当于比赛重新刷新了一次。
赛车沿着出p通道缓缓驶出,六十码的速度,秦川趁着这个时间快速调整了一下头盔。
调整完毕后,通道刚好来到末端。
出p通道结束,马上进入赛道。
按下车把位置接触限速按钮,秦川右手油门一拧,赛车迅速沿着通道驶出,速度从六十公里开始迅速飙升,眨眼间就突破了两百公里以上。
身后的佩科同样的操作,在回到赛道上,两人中间的差距来到了零点五。
这个差距俨然已经不算小。
“两人的差距扩大到了零点五,佩科和马丁之前的操作很有可能直接将冠军拱手让给了秦川。”
p房内,杜卡迪负责人看到这一幕眸子猛地变得深沉起来,让秦川领跑本质是让他失误,让他承受压力,没成想秦川不但没有失误,还在下雨时爆发出恐怖的实力,直接带开了佩科。
这是让他惊讶的。
雨战佩科不算弱,干地也不弱,几乎都和秦川在同一水平线上,尽管这是综合实力对比,算上了车的优势。
但是他没想到秦川在这个特殊区段居然会快佩科这么多。
干地胎跑雨地,他们头一次感觉到了和秦川的差距。
ktmp房内,刚刚回来的约翰看到这个差距也忍不住吸了口气。
干地胎秦川不弱,佩科也不弱,雨战秦川不弱,佩科也不弱,这两个场景二者都是一个水平线,可是他也同样没想到,就那短短一圈不到用干地胎跑雨地的时间段里,两人差距出现了。
秦川比佩科完全快了一个档次。
斯通纳和佩德罗萨彼此对视一眼,微微颔首,随后不在说话。
场上,一号弯,秦川捏下刹车拉杆,赛车稳稳刹车减速,换了雨胎后他的刹车可以略微放晚一点。
随着刹车拉杆的捏下,后轮传来轻轻抖动,但是很快稳住。
稳住赛车进入一号弯后,秦川车尾一甩,快速出弯,雨胎分开雨水,在赛车的两侧蹚出两条水流,随着速度的提升水流越来越大,越来越湍急。
“秦川这边要保持好速度,作为头车他承担的风险是最高的!”
“是的没错,佩科这边跑的还很保守,我认为秦川也应该跑的保守一些。”
解说席上,小张和蔚然同步说道,作为车群第一位,眼下秦川面对的一切都是未知的,在他们看来,有这么大的领先优势保守点或许是最好的选择。
“马丁也开始发力了!”
随着越来越多的车手出p,小张锁定住了马丁,马丁同样开始推速,三人之中佩科最为保守,马丁和秦川第一时间就开始朝着前方推进。
二号弯出来,秦川前轮终于再次离地,快速朝着前面的三号靠拢,头盔下,秦川目光专注,控制赛车不去接触任何路肩。
捏下刹车拉杆,右腿接触地面,赛车稳稳入弯,这一次秦川的膝盖放低了一点。
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ps:果然真正的商战永远是这么朴实无华的,绷不住了,上一站比赛的时候,阿普利亚工作人员举着设备在杜卡迪p房门口3d扫描人家赛车建模,还被杜卡迪老头抓到了。