这些武器都是各国现役武器中精心挑选,从海外花费了大量的金钱买来的。
希腊陆军总人数在5万人左右,虽然这个数字不多,隔壁的保加利亚陆军有将近10万人。
但是,对于希腊这么一个只有百万出头人口的农业国家而言,这已经是一个沉重的包袱了。
·······
经过两个月的勘探后,刚果的马塔迪-金沙萨铁路路线已经确定。
班宁把这一消息用电报通知了君士坦丁,根据开发刚果河流域的计划,成立一个刚果铁路总公司。
预计这个铁路公司,需要筹款2500万法郎的创办资金,才可能在荒无人烟的南部非洲热带密林中,修建铁路。
面对这么一笔巨款,班宁愁的脑袋都快被揪秃了,他很清楚,希腊王室财富有限,不可能像之前那样大笔地投资刚果了。
至于希腊国内的银行家,他们的资本弱小,依靠他们根本不可能凑出这么一笔巨款。
这就意味着,新生的刚果王国必须依靠自己的力量,来筹集足够的开发经费。
班宁在君士坦丁的提示下,首先来到了比利时,与比利时银行界的银行家进行了接触。
虽然之前比利时国王利奥波德二世曾经向君士坦丁表示,愿意承包马塔迪-金沙萨的铁路营权,但是明白其重要地位的君士坦丁并没有答应。
比利时人如果能够得到完全独立的铁路权利,出于自己的利益考量,即便有风险,相对于未来广阔的收益前景,比利时银行家们也是愿意承受的。
但是现在的情况是,刚果铁路公司只是就这个项目向他们寻求资金支持而已,他们只是其中的一个股东,风险就是他们需要考虑的重要因素了。
根据班宁的反应,各国的银行家反应冷淡。
刚果的现状是,主要的出口商品,就是象牙,橡胶,和棕榈,全部是一些初级产品,总额在百万法郎左右。
在这样一个原始丛林密集的地方修建铁路,缺乏重要的商品,很难想象2500万法郎的初始资金筹集该如何进行。
刚果的矿藏储量和种类丰富,君士坦丁在后世的经验,当代人并不知道。
况且刚果的矿藏相当一部分是稀有金属,在这个第二次工业革命方兴未艾的时候,市场需求并不强烈。
比如刚果的铀矿,这玩意现在就是用来给瓷器染色用的。
刚果铁路需要更诱人的消息,用来吸引投资者的注意力。
坐在办公室中的君士坦丁,绞尽脑汁地思考着筹集资金的方法。
“殿下,您要的茶”,施密特将精致的茶盏,放在愁眉不展的君士坦丁面前。
看到坐卧不安的君士坦丁,施密特好心出主意;“公爵,现在南非发现大金矿的消息,使得整个欧洲的淘金者趋之若鹜,我们能不能也放出一些消息,就说刚果地区也有新的金矿被发现”
“这样,在黄金的诱惑下,肯定有人愿意为刚果的铁路买单”
听到施密特的提示,君士坦丁眼睛一亮。
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