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第42章（第1页）

侦巡区在两个岛屿之间，不是国际航线，附近不可能出现大型商船。此时长涌一波接着一波而来，不适合小型渔船作业。整个海面在清亮月光的照射下，水面看不到一个目标，静谧的夜空则闪烁着万点星光。

航向仍然是○八○，速率三节，船速勉强可以抵消浪涌的速度，纪壮舰奋力地在原地摇晃。

没等多久，舰队长魏政强艰难地从帆罩中钻出来，他右手抓着不锈钢把手，左手握着手机；为了预防在剧烈的摇晃中掉落，舰队长特别将手机的吊线在手腕绕了三圈。

舰队长看着海面，摇头叹道：「天啦，这种海象！」

船舱里面相处的虽然不太愉快，但是见到了天、呼吸到了新鲜空气，会让人有种尽释前嫌的豁然。再加上士官长的命还掌握在舰队长的手上，萧念宗觉得有必要拉近自己和舰队长的距离，因而顺着话题，半开玩笑地感叹道：「这种海象，是可以喊『天啦』！」

「这摇晃的角度有多大？」

「保守估计，俯仰超过十度，摇摆接近三十度。」

「嗳哟，幸好是你们纪壮舰。我看如果是水面舰，恐怕要给摇翻了。」

「这还是顶风顶浪，选择最稳定的航向和速率。假如加速，再左转九十度，让长涌从右舷打来，左右摇摆可能会超过四十五度。」

「我考，只有疯子会加速。还左转九十度？呸、呸、呸！」

没想到，世间事就是这么奇妙。舰队长才讲完这句所有航海人都会深信不疑的至理名言，下方就传来作战长夏建仁的嘶喊声：「舰长，电战截收x频段信号，方位○○六，绿岛的方向。」

x频段是海鹰klc-1平面搜索雷达的工作频段。

一般来讲，「搜索雷达」不会让人那么紧张。夏建仁之所以在讲究寂静的潜舰如此这般嘶吼，实在是他认为这是「射控雷达」的信号。

搜索雷达的功能在于导航或警戒，通常水面舰在航行都会开启搜索雷达。至于射控雷达，那是水面舰在发动攻击以前，为确定目标的精确位置才使用的雷达。国际间有个不成文的规定：除非要发动攻击，绝对禁止使用射控雷达照射别人的船。

至于海鹰机的搜索雷达为何使用x频段，这和机载雷达的重量受限，无法容纳较低频、较重的雷达天线有关。

有经验的电战士官应该明白机载和舰载雷达的差异，不会做出这种错误的判断。但是更有经验的电战士官则会审时度势｜｜凌晨两点，这个海域怎么可能出现飞机？

纪壮舰的电战士官李志明人不是挺机灵，但是相当有经验，一眼瞥见x频段，当场便拉开了嗓门。

正常状况下，副长这时应使用二号潜望镜的红外线镜头进行辨证。可惜，这时船身摇晃得是这样厉害，而所有装备中晃得最凶的又是「高高在上」的潜望镜镜头，即使副长勉强把镜头转过去，又能看到什么？因而作战长一听到李志明的报告，便直接冲到垂直梯的下方，仰起头对指挥塔嘶喊。

x频段让舰艇官兵直觉联想到射控雷达。

射控雷达就代表有人想攻击你！

不单是夏建仁这么想，萧念宗也这么想，舰队长魏政强更是吓得把头转向左舷，两眼圆睁看着绿岛的方向

。

水面什么目标也没有啊！？

萧念宗只犹豫了一秒……；对于他，一秒钟已经是很长的时间。之所以犹豫一秒，实在是风浪太坏，否则他会在第一时间下令加速、左转。一秒之后他也没看到任何目标，但是警觉心让他直觉地喊道：「前进十二节

，左满舵，航向冻冻八。」

左转航对目标，是因为帆罩正面的雷达横截面积最小，被敌人锁定与攻击的机率自然也就最小。至于加到纪壮舰水面浮航的极速，是为了缩短转向所需的时间。

喊完车舵令，萧念宗对舰队长催促道：「你先下去。」

舰队长有点慌乱地钻进帆罩，由于舰身摇晃得太严重，一个失手，他再度从两公尺的高度跌落下去。

增速、转向以后，纪壮舰甲板明显地颤抖起来，舰身受横向浪涌的撞击，晃动得像支剧烈，却又不规则摆动的钟摆。每一个浪涌打来，帆罩就骤然向左倾、舰身随着浪头直上直下

，等到帆罩快要摆正，下一个浪涌又横扑而来｜｜如此恶劣的环境，萧念宗全没感觉，他所有的力气全在两只手｜｜紧紧地撑着身子；所有的精神全在两只眼｜｜穷极目力在水面与低空搜索。

紧张要命的时刻，不管风浪多坏，都没人会晕船，因为他根本感觉不到。

乍然间他似乎看到一个黑影，在短暂的一瞬遮住一个星光。虽然只是「似乎」，他不敢怠慢，一翻身拉下滑板，一边往下钻，一边大喊：「紧急下潜！」

武鹰机

时间越是接近凌晨两点钟，等候在大白沙海滩的郑伟心情越是紧张。他不断告戒自己要放松心情，击核行动无异是瓮中捉鳖，事先经过各方专家的共同谋思、计算、推演，即使没有达到百分之百的胜算，也有百分之九十九。

道理很简单。两架武直九配挂的是四枚射程五千公尺，能打穿三点二公分装甲的红箭九型反坦克导弹。

直升机埋伏在绿岛，关闭飞行灯、绝对无线电发射管制，纪壮舰唯一可能发现直升机的途径是「目视」。凌晨时分在漆黑的海面，四架黑漆漆的直升机掠海而来，最宽容的估算，目视距离不可能超过五千码。